劳斯莱斯122年造车历史最强动力车 闪灵二代正式发布：续航猛涨！

快科技 6 月 3 日消息配资风险杠杆控制，劳斯莱斯发布了全新的纯电轿跑闪灵 Series II，海外售价 39.8 万美元（约 269.9 万元人民币），并同步推出了 Black Badge 版配资风险杠杆控制本，且一举成为劳斯莱斯史上动力最强车型。

新车外观和现款基本保持一致，定位双门纯电 GT 跑车，内饰则升级颇多，工艺再度提升，新增" Duality Twill "竹基人造丝织物，官方称制作最多需要 260 万针缝线和 25 小时；" Placed Perforation "皮革工艺包含 78138 个精密切割穿孔；新的 Brindled Walnut 饰板则使用不结果的胡桃木，并加入回收桉树纤维。

次次新车最核心的变化在于三电系统，闪灵 Series II 标准版可输出 593 马力，扭矩高达 1016 牛 · 米，而 Black Badge 车型则进一步提升，最多输出 670 马力（Infinity Mode）峰值扭矩 099 牛 · 米（Spirited Mode），也因此成为劳斯莱斯 122 年历史上动力最强的量产车。

电池同样提升巨大，劳斯莱斯表示，更新后的电芯让整车 EPA 预估续航从约 426 公里增加到约 496 公里，提升幅度高达 16%，同时充电时间也缩短 14%。

值得一提的是，美规版还改用 NACS 充电标准，这意味着闪灵车主可以使用快速扩张的特斯拉超级充电网络，以及其他兼容 NACS 的充电站。

对于奢华品牌而言，用户用车体验必须足够省心，而在美国，CCS 充电网络的可靠性长期不如特斯拉网络，因此切换支持 NACS 充电标准也就水到渠成。

Black Badge 版